6 июня 2014 г.
Инициативная группа конструкторов и проектировщиков написала открытое письмо президенту России о создании кольцевой монорельсовой дороги в Екатеринбурге. Авторы письма уверены, что появление этого транспорта поможет не только решить проблему городских пробок, но и станет решающим аргументом в пользу Екатеринбурга при выборе города для проведения ЭКСПО в 2025 году.
Строительство монорельсовой железной дороги вызывает множество споров. С одной стороны, создание монорельса дешевле, чем прокладка метро. И построить такую дорогу можно быстрее. С другой, как утверждают противники этого транспорта, монорельс передвигается с низкой скоростью, он менее комфортен и более опасен для пассажиров, особенно в зимнее время, а также требует больших затрат на содержание.
Идею строительства кольцевой монорельсовой железной дороги с радиальными линиями в Екатеринбурге отстаивают генеральный директор ФГУП «НПО автоматики» Леонид Шалимов, конструкторы Наталья Вершинина и Борис Лисин, а также ветеран борьбы за монорельс Геннадий Обертюхин. По их проекту, монрельс должен соединить все районы Екатеринбурга и стать самым удобным транспортом для бизнес-туристов, что существенно повысит привлекательность нашего города для проведения мероприятий международного масштаба. Маршрут следования составов охватит такие точки, как аэропорт, выставочный комплекс «Екатеринбург-ЭКСПО», головной офис полномочного представителя Президента России в Уральском федеральном округе, цирк, район Академический, стадион «Рифей», строящийся к чемпионату мира по футболу 2018 года и многие другие туристические места. Инициаторы утверждают, что все технические возможности для реализации данного проекта на Урале есть. И это лучшая альтернатива строительству второй ветки метро.
Комментарии